Поставка новой спецтехники из США и Европы
Бульдозер должен работать.Мы знаем где взять такой.
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
на подбор европейской спецтехники прямо сейчас и мы свяжемся с вами в течении 30 минут
Модельный ряд
-
Бульдозер Б10М
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д180 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20030 - 21250 кг -
Бульдозер Б10М
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ 236 м2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20800 кг -
Бульдозер Б10М.6100
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ 236НЕ2-51 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20320кг -
Бульдозер Б10М2
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д180, ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 180-190 лс Эксплуатационная масса 18580 - 21410 кг -
Бульдозер Б10МБ
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Д-180, ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 180-190 лс Эксплуатационная масса 20030 - 21250 кг -
Бульдозер Б11
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236 Эксплуатационная мощность 190 лс Эксплуатационная масса 18580 - 20900 кг -
Бульдозер Б11.8000
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель Weichai WD10G178T25 Эксплуатационная мощность 178 лс Эксплуатационная масса 20 800 кг -
Бульдозер Б12
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236Б-4 Эксплуатационная мощность 215 лс Эксплуатационная масса 23630 - 24520 кг -
Бульдозер Б14
ЧТЗ-Уралтрак
Двигатель ЯМЗ-236Б-4 Эксплуатационная мощность 215 лс Эксплуатационная масса 23630 - 24520 кг -
Бульдозер ТМ 10.10 ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20 000 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 18960 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ12
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 21 500 кг -
Бульдозер ТМ 10.11 ГСТ15
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-238Б Эксплуатационная мощность 300 лс Эксплуатационная масса 25 600 кг -
Бульдозер ТМ10.10 ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 16 560 кг -
Бульдозер ТМ10.10Б ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 19 000 кг -
Бульдозер ТМ10.11 ГСТ9
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 17 820 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ10
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 20 000 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ 10.10Б ГСТ15
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-238Б Эксплуатационная мощность 300 лс Эксплуатационная масса 25 000 кг -
Бульдозер-болотоход ТМ10.10Б ГСТ12
ДСТ-УРАЛ
Двигатель ЯМЗ-236М2 Эксплуатационная мощность 180 лс Эксплуатационная масса 21 000 кг
В активе нашей компании
Оставьте заявку
на подбор Европейской спецтехники прямо сейчас и мы свяжемся с Вами в течении 30 минут
Выустали от?...
- От сложного выбора правильной техники?
- Не можете определиться с нужными опциями?
- Сомневаетесь в гарантии?
- Нет уверенности в поставщике?
- Нет всей суммы на нужную модель?
Чтопредлагаем мы?
- Поможем выбрать именно Ваш бульдозер
- Предложим самые нужные опции
- Имеем собственные выездные бригады
- Мы поставили больше 400 бульдозеров
- Отгрузим в лизинг от нашей компании
Как мы работаем
- Подбор техники и консультации1
- Заключение договора2
- Доставка техники на Ваш склад3
- Обучение персонала и ввод в эксплуатацию4
- Гарантийное обслуживание5
Оставьте заявку на лизинг
прямо сейчас и мы свяжемся с Вами в течении 3 минут
-
В настоящее время без трактора промышленного (гусеничного бульдозера) не обходится ни одно крупное строительство, в том числе строительство новых дорог. Мощная специализированная машина, которая способна заниматься планировкой, нашла себе применение и в сельском хозяйстве, где не всегда колесная техника может обеспечить достаточное усилие на рыхлой почве. Название бульдозера Б10 известно всем, кто связан с спецтехникой. Большая часть заводов-производителей размещена в Челябинске. Самым известным отечественным производителем бульдозеров 10го тягового класса в России является Челябинский Тракторный завод. В 1997 году он сменил название на ООО “ЧТЗ-Уралтрак”. В настоящее время на заводе производятся бульдозеры и их специализированные модификации (корчеватель, трубоукладчики и другие) За последние годы в модельном ряду стали преобладать тракторы гусеничные с гидромеханической трансмиссией как более перспективные для современного рынка. Но есть определенные условия, при которых до сих пор бульдозер с механической трансмиссией более предпочтителен – это условия работы при низких температурах, для разработки проблемных грунтов, а также там, где доступность запасных частей традиционно лучше для техники с механической трансмиссией. Производители к вопросам качества продукции относится весьма серьезно – ведь в случае поломки к каждому клиенту в гарантийный период (1500 мч или 12 мес) обязательно будет осуществлен выезд сервисного специалиста дилера или самого завода. По мнению клиентов , это такая же важная часть для репутации техники, как и качество самих бульдозеров. Производитель тракторной техники ДСТ-Урал создает бульдозеры Т10М с гидростатической трансмиссией Bosch-Rexroth.Для этого типа трансмиссии характерно отсутствие разрыва потока мощности двигателя, простая адаптация навесного гидравлического специализированного оборудования ( например, мульчер),возможность разворота на месте и управление джойстиками. Такая современная конструкция не могла не сказаться на надежности в экстремальных условиях и более высокой стоимости техники, но для многих преимущества перевешивают недостатки. Если Вам нужен бульдозер или инженерная машина на его базе – обратитесь к нашим менеджерам и Вам окажут содействие в выборе оптимальной модели.
Продажа бульдозеров в Перми
В классификации машин для земляных работ бульдозеры относятся землеройно-транспортным машинам, наряду со скреперами и автогрейдерами. Без бульдозеров сегодня не обходится ни одно современное строительство, в том числе и дорожное.
Большую популярность и распространение приобрели машины 10-го тягового класса. Они применяются, в том числе и в сельском хозяйстве, где на рыхлых почвах колесный трактор не может обеспечить достаточное механическое усилие. Одним из таких распространённых бульдозеров является модель Б-10, которую производят на Челябинском заводе «ЧТЗ-Уралтрак».
На базе этой модели выпускается ряд модификаций, таких как трубоукладчик и корчеватель. Солидная часть производственных мощностей выделяется для производства инженерных машин на базе таких тракторов. К ним относятся траншеекопатели, буровые установки, кабелеукладчики и укладчики труб.
Современные тенденции ориентируют производства на разработку, внедрение и выпуск гусеничных тракторов с гидромеханической или гидростатической трансмиссией. Такие технические решения считаются более перспективными в современных условиях, поскольку увеличивают удобство эксплуатации данных машин.
Однако производитель не спешит снимать с производства и модели предыдущего поколения, где применяется механическая коробка передач. Эти неприхотливые машины до сих пор незаменимы в суровых условиях северных территорий, где им приходится работать при низких температурах, вдали от ремонтной базы и стационарных сервисных центров.
Вторым крупным заводом-производителем бульдозеров является ДСТ-Урал. Он производит модели, оснащенные гидростатической трансмиссией, которые могут по надежности в экстремальных условиях соперничать с механической коробкой передач. Это бульдозеры Т10М с трансмиссией Bosch-Rexroth. Такая трансмиссия обеспечивает стабильность потока мощности двигателя, простую адаптацию гидравлического оборудования, позволяет производить разворот на месте и осуществлять управление бульдозером при помощи джойстиков. Эта модель значительно более дорогостоящая, однако, учитывая её явные преимущества, она неизменно находит своего покупателя.
Модификации бульдозеров с более низким удельным давлением на грунт, так называемые «болотные» версии, отличаются от обычных бульдозеров увеличенной шириной гусениц. Кроме этого, нужный эффект достигается ещё и увеличенной длиной тракторный базы. Это достигается за счёт установки дополнительных катков. Как правило, количество катков в «болотном» тракторе достигает восьми.
Бульдозеры могут выпускаться с шестигранной или квадратной кабиной. Они оснащаются пусковыми установками, либо электрическим запуском, приводимым в действие непосредственно из кабины оператора. По желанию покупателя они могут оснащаться дополнительным оборудованием.
Нужный Вам бульдозер или инженерную машину на базе бульдозера Вы можете выбрать, обратившись к нашим менеджерам. В этом случае Вам будет предоставлена информация, которая позволит сделать оптимальный выбор и принять беспроигрышное решение
Большую популярность и распространение приобрели машины 10-го тягового класса. Они применяются, в том числе и в сельском хозяйстве, где на рыхлых почвах колесный трактор не может обеспечить достаточное механическое усилие. Одним из таких распространённых бульдозеров является модель Б-10, которую производят на Челябинском заводе «ЧТЗ-Уралтрак».
На базе этой модели выпускается ряд модификаций, таких как трубоукладчик и корчеватель. Солидная часть производственных мощностей выделяется для производства инженерных машин на базе таких тракторов. К ним относятся траншеекопатели, буровые установки, кабелеукладчики и укладчики труб.
Современные тенденции ориентируют производства на разработку, внедрение и выпуск гусеничных тракторов с гидромеханической или гидростатической трансмиссией. Такие технические решения считаются более перспективными в современных условиях, поскольку увеличивают удобство эксплуатации данных машин.
Однако производитель не спешит снимать с производства и модели предыдущего поколения, где применяется механическая коробка передач. Эти неприхотливые машины до сих пор незаменимы в суровых условиях северных территорий, где им приходится работать при низких температурах, вдали от ремонтной базы и стационарных сервисных центров.
Вторым крупным заводом-производителем бульдозеров является ДСТ-Урал. Он производит модели, оснащенные гидростатической трансмиссией, которые могут по надежности в экстремальных условиях соперничать с механической коробкой передач. Это бульдозеры Т10М с трансмиссией Bosch-Rexroth. Такая трансмиссия обеспечивает стабильность потока мощности двигателя, простую адаптацию гидравлического оборудования, позволяет производить разворот на месте и осуществлять управление бульдозером при помощи джойстиков. Эта модель значительно более дорогостоящая, однако, учитывая её явные преимущества, она неизменно находит своего покупателя.
Модификации бульдозеров с более низким удельным давлением на грунт, так называемые «болотные» версии, отличаются от обычных бульдозеров увеличенной шириной гусениц. Кроме этого, нужный эффект достигается ещё и увеличенной длиной тракторный базы. Это достигается за счёт установки дополнительных катков. Как правило, количество катков в «болотном» тракторе достигает восьми.
Бульдозеры могут выпускаться с шестигранной или квадратной кабиной. Они оснащаются пусковыми установками, либо электрическим запуском, приводимым в действие непосредственно из кабины оператора. По желанию покупателя они могут оснащаться дополнительным оборудованием.
Нужный Вам бульдозер или инженерную машину на базе бульдозера Вы можете выбрать, обратившись к нашим менеджерам. В этом случае Вам будет предоставлена информация, которая позволит сделать оптимальный выбор и принять беспроигрышное решение